Samochód dla wielu to nie tylko maszyna do transportu, ale ukochana zabawka, o którą trzeba się troszczyć. Aby prezentowało się „jak milion dolarów”, warto postawić na polerowanie lakieru. Dzisiaj dowiesz się u nas, jak wypolerować karoserię i co będzie Ci do tego potrzebne. 1 Jak przygotować samochód do polerowania? 2 Polerowanie auta — krok po kroku Jak przygotować samochód do polerowania? Przed Tobą spory wysiłek fizyczny i czasochłonne zajęcie, które wymaga dokładnego planowania. Powierzchnia lakieru samochodu musi być czysta, więc zanim przystąpisz do polerowania, dokładnie umyj i osusz auto. Najlepiej udać się do myjni samochodowej, ale też można zrobić to samemu. Na karoserii nie może być żadnych drobinek piasku, soli brudu iinnych zanieczyszczeń organicznych. Radzimy podwójnie umyć auto, „na dwa wiadra”, to jest najpierw z użyciem szamponu, a później bez niego; na sam koniec trzeba je osuszyć. Jeśli myjesz auto w myjni, to pamiętaj, aby nakładać aktywną pianę od dołu w kierunku dachu, zmyć pianę myjką wysokociśnieniową i osuszyć pojazd. Pod żadnym pozorem nigdy nie korzystaj z domowych środków czyszczących! Po umyciu auta zabezpiecz elementy niewymagające polerowania, czyli klamki, ozdobne listwy, ramy szyb itd. Pasta polerska naprawdę może dostać się w niepożądane strefy, więc trzeba się wcześniej dobrze przygotować. Co jest potrzebne do polerowania auta: Polerka samochodowa Nie polecamy polerowania ręcznego, ponieważ zajmie to zbyt dużo czasu i wysiłku i nie będzie tak samo efektywne. Są 2 rodzaje urządzeń do polerowania: polerki obrotowe (rotacyjne) oraz polerki orbitalne (mimośrodowe). Polerka rotacyjna to urządzenie, której gąbka porusza sięwokół osi, dzięki czemu pasta jest rozprowadzana równomiernie. Polerki rotacyjne są bardzo skuteczne (poradzą sobie nawet w przypadku bardzo zniszczonych powłok lakieru) i zarazem przystępne cenowo, ale nie poleca się ich początkującym. Wymagają precyzyjnej ręki i doświadczenia, łatwo uszkodzić lakier. Polerka orbitalna zarówno obraca się wokół osi, jak i wykonuje ruchy przypominające elipsy. Jeśli nie masz doświadczenia, wybierz polerkę orbitalną jest ona mniej agresywna dla lakieru i wytwarza mniej ciepła; nie są one jednak tak samo efektywne, co polerki orbitalne i nie poradzą sobie tak dobrze z mocno zmatowiałym/twardymlakierem Najważniejsze cechy polerek: Kupując nową maszynę, zwróć szczególną uwagę na regulację prędkości obrotowej. Sprawdź, gdzie znajduje się pokrętło regulacji obrotów i czy jest do niego łatwy zasięg. Zakres obrotów powinien mieścić się w zakresie 1500-2500 rpm. Istotna jest też waga maszyny. Jako że polerowanie może zająć nawet cały dzień, to różnica 1-2 kilogramów będzie wyczuwalna. Do polerki trzeba dobrać odpowiednią końcówkę, czyli pad, futro, końcówki z mikrofibry lub gąbkę polerską — dostępne jest kilka miękkości takich końcówek, a to którą wybierzesz, zależy od tego, w jakim stanie jest lakier. Do lakieru bardzo zaniedbanego, takiego, który ma zarysowania, najlepsze są gąbki twardsze. Jeśli lakier jest tylko lekko zmatowiony, postaw na miękką gąbkę. Gąbki/pady/futra można wymieniać w trakcie pracy — twardsze gąbki idą na początek, a miękkie gąbki idą na koniec pracy. Pasta polerska do lakieru Dobry kosmetyk to podstawa. Pasty polerskie występują w kilku rodzajach, podobnie jak w wyżej wymienionych gąbkach, rodzaj pasty zależy od etapu pracy i od rodzaju farby samochodu. Jeśli Twoje auto jest pokryte grubą warstwą farby, zacznij od pasty cuttingowej; jeśli Twoje auto ma lakier akrylowy, który jest dość delikatny, zacznij od średnio ściernej pasty polishingowej. Pracę można zakończyć pastą finishingową, która nie usuwa już rys, ale utrwala wcześniej przeprowadzone prace. Taśma malarska Taśma będzie pomocna w zasłanianiu chromowanych i nielakierowanych elementów auta, np. klamek, lusterek. Bardzo ciężko usunąć zaschniętą pastę, więc dobrze przygotuj swoje auto. Polerowanie auta — krok po kroku Bardzo ważne: polerowanie lakieru samochodowego należy wykonywać wyłącznie w zacienionym miejscu! Pasta polerska może szybciej zasychać pod wpływem ciepła i będziesz przypalać lakier, zamiast go polerować. Dodając jeszcze do tego użycie elektrycznej polerki — możesz się liczyć z poważnym uszkodzeniem lakieru. Zacznij od dokładnego wyczyszczenia auta z brudu, piasku taśmą elementy, które nie będą auto na strefy i pracuj na małych powierzchniach, np. możesz zacząć od drzwi. Nigdy nie poleruj całego auta za jednym zamachem, ponieważ zanim przejdziesz od jednego końca do drugiego, to pasta zdąży prawidłowo korzystać z polerki i pasty? Na lekko zroszony pad nałóż niewielką ilość pasty. Ustaw polerkę na około 1000 obrotów na minutę. Równomiernie dociskaj gąbkę do lakieru, aby dobrze rozprowadzić pastę. Kiedy pasta została dobrze rozprowadzona i zaczyna już przysychać, zwiększ obroty polerki i zmniejsz jej docisk do powierzchni lakieru. Polerowanie wybranej sfery zakończ, kiedy większość pasty zostanie usunięta z lakieru. Przetrzyj wilgotną szmatką z mikrofibry dopiero co wypolerowane miejsca, aby usunąć resztki pasty. Pomocne są też specjalne środki do usuwania pasty. * Rozpoznaj uszkodzenia na lakierze. Najłatwiejsze do usunięcia są swirle i oksydacja, a znacznie trudniejsze — morki. Swirle to koliste rysy, które najlepiej spostrzec w intensywnym słońcu. Oksydacja to zmatowiały lakier. Morka, zwana też „skórką pomarańczy” powstaje na skutek nieprawidłowego polerowania lakieru. Są też hologramy, które powstają, gdy ktoś zapomniał odpowiednio wykończyć polerowane auto, są to po prostu ślady powstałe po użyciu polerki. * Zachowaj szczególną uwagę: uważaj, aby nie przypalić lakieru. Wystarczy, że się zagapisz na chwilę, a lakier już się przegrzał. Bądź w pełni skupiony/a na czynności. Kontroluj przez cały czas temperaturę powierzchni lakieru. Pamiętaj — zawsze lepiej za słabo wypolerować auto niż wyrządzić poważniejsze szkody. Przy okazji warto też wypolerować lampy samochodowe —Twoje auto będzie prezentować się jak prosto z salonu! Zadbaj też o pozostałe elementy takie jak czyste szyby, felgi. Oczywiście nie każdą karoserię można poddać polerowaniu. W przypadku bardzo zniszczonego lakieru i pojazdów zabytkowych i unikalnych o rosnącej wartości lepsze efekty zapewni ponowne lakierowanie samochodu. Pamiętaj, że nie należy polerować auta zbyt często, ponieważ każde polerowanie wiąże się ze zmniejszeniem grubości lakieru, czyli utratą jego wartości. Rada na koniec: Jeśli nigdy przedtem nie polerowałeś/aś karoserii, masz pewne wątpliwości, ale bardzo chcesz spróbować, to kup używane drzwi lub maskę, na których możesz sobie poćwiczyć. Dzięki temu zapoznasz się z maszyną polerską, jak ją dobrze trzymać, dociskać do karoserii i zmieniać prędkość obrotowej. Będziesz mógł/mogła też poeksperymentować z gąbkami i pastami. Utrzymuj lakier auta w dobrym stanie. Na stan lakieru ma wpływ wiele czynników, takich jak promienie słoneczne, wahania temperatur, stan dróg i otoczenie. Regularnie pozbywaj się z auta zabrudzeń, które mogą zarysować karoserię. Podczas mycia samochodu warto korzystać ze specjalnych środków do pielęgnacji i konserwacji lakieru samochodowego, które zabezpieczają struktury lakieru. Samochód to Twoja wizytówka, więc dbaj o niego. uśmiechnięty mechanik z masą doświadczenia w występowaniu w filmikach instruktażowych AUTODOC Nigdy nie widziany bez swoich gogli ochronnych jeździ BMW X5 E53 marzy o otrzymaniu Gold Play Button, dzięki 1 000 000 subskrypcji na YouTubie
Z czasem, po wielu latach użytkowania samochodu, lakier na nim traci swój blask. Wpływają na to czynniki atmosferyczne oraz w dużej mierze sami właściciele, poprzez niewłaściwe mycie karoserii. Za pomocą polerki mechanicznej możemy jednak przywrócić połysk lakierowi. Podpowiadamy, jak zrobić to skutecznie.
Dbanie o samochód wymaga pielęgnacji karoserii, która jest zewnętrzną warstwą ochronną, wpływa na wygląd i estetykę auta, ale również na jego funkcjonalność oraz komfort użytkowania. Aby auto dobrze się prezentowało, warto poświęcić nieco czasu na pielęgnację, dzięki której lakier przez długi czas będzie prezentował się doskonale. Lakier samochodowy bardzo szybko przestaje wyglądać tak dobrze, jak tuż po wyjeździe z salonu samochodowego. Nowe auta są bardzo efektowne i błyszczące, jednak już po kilku tygodniach użytkowania i zwykłej, codziennej jazdy, lakier zaczyna prezentować się dużo gorzej. Wchodzi bowiem w reakcję z powietrzem, co sprawia, że staje się matowy. Co więcej, źle na niego działają kwaśne deszcze, promieniowanie słoneczne, sól drogowa, agresywne mycie w myjniach automatycznych. Dlatego też trzeba pielęgnować lakier i zadbać o profilaktykę, co pozwoli na zachowanie jego efektownego wyglądu na dłużej. Jak ręcznie wypolerować auto? Ręczne polerowanie auta to spory wysiłek, gdyż wymaga włożenia pracy oraz dbałości o każdy element. Na początku konieczne jest dokładne umycie całego samochodu i usunięcie z niego wszelkich zanieczyszczeń. W tej kwestii doskonale sprawdza się mycie na dwa wiadra – w jednym powinien znajdować się rozcieńczony szampon do karoserii, w drugim czysta woda, w której będzie można systematycznie opłukiwać gąbkę czy rękawicę służącą do mycia. Po umyciu auto trzeba poddać glinkowaniu. Jest to delikatny peeling samochodu, który pozwala na usunięcie wszelkich drobinek kurzu czy piasku, które mogą utrudniać późniejsze polerowanie. Po glinkowaniu można zabrać się za właściwe polerowanie przy użyciu odpowiedniej pasty czy kostki polerskiej. Do takich czynności warto wybierać dobrej jakości środki, pochodzące od sprawdzonych producentów. Dzięki temu będzie można mieć pewność, że efekt końcowy będzie nie tylko doskonały, ale również trwały. A może trwałe powłoki ochronne? W ostatnich latach wśród właścicieli samochodów bardzo popularne jest nakładanie trwałych, specjalistycznych powłok, które pozwalają na zachowanie efektownego wyglądu lakieru przez długi czas. Do wyboru mamy między innymi powloki ceramiczne, kwarcowe, kevlarowe, a także hybrydowe. Choć różnią się one nieco składem, wszystkie mają dosyć podobne działanie – tworzą na karoserii warstwę ochronną, która pozwala na uniknięcie uszkodzeń i zarysowań lakieru, a także osadzania się zanieczyszczeń, piasku, kurzu czy drobinek ulicznego pyłu. Nałożenie powłoki wymaga doświadczenia i dokładności, dlatego warto zlecić jej wykonanie specjalistycznej firmie, która szybko i sprawnie zadba o karoserię naszego auta. Powłoki trwałe są dosyć kosztowne, niektórzy kierowcy nie decydują się więc na ich nałożenie. Warto jednak wziąć pod uwagę nie tylko ich koszt, ale przede wszystkim możliwości, jakie dają. Dzięki powłoce możemy uniknąć renowacji lakieru i częstej pielęgnacji, co pozwala na zaoszczędzenie zarówno czasu, jak i środków finansowych. Wybór trwałych powłok do karoserii samochodowej jest na tyle duży, że bez problemu znajdziemy rozwiązanie idealnie dopasowane do naszych potrzeb i możliwości finansowych.
Po myciu i osuszeniu samochodu należy zabrać się za konserwację lakieru. Przede wszystkim trzeba go odtłuścić odtłuszczaczem do lakieru, a następnie przetrzeć suchą ściereczką z mikrofibry. W tym celu można użyć specjalnych płynów do czyszczenia lakieru albo wody z mydłem.
Marzy Ci się lakier na samochodzie, który będzie błyszczał się jakby wyjechał prosto z fabryki ? W zasadzie potrzebujemy tylko dobrej maszyny i dobrych jakościowo past polerskich. Marzy Ci się lakier na samochodzie, który będzie błyszczał się jakby wyjechał prosto z fabryki ?W zasadzie potrzebujemy tylko dobrej maszyny i dobrych jakościowo past polerskich. Do tego musisz uzbroić się w cierpliwość i wytrwałość, ponieważ cały proces polerowania lakieru jest procesem bardzo pracochłonnym. Kiedy uda Ci się doprowadzić samochód do satysfakcjonującego efektu, z pewnością będziesz się nim cieszyć przez bardzo długi czas. JAK POLEROWAĆ LAKIER SAMOCHODOWY Polerując lakier samochodowy można się pozbyć wielu mikro zarysowań, takich, które nie są zauważalne gołym okiem. Bez problemu uda się usunąć ślady po myjni automatycznej. Musimy jednak uważać zabierając się za polerkę własnego auta ponieważ, jeżeli zrobimy to źle możemy nieodwracalnie uszkodzić nasz lakier i wcale nie będzie wyglądał on lepiej. Zanim przystąpisz do polerowania lakieru, powinieneś przygotować swoje stanowisko pracy. Przygotować wszystkie narzędzia, które będą niezbędne do polerowania potrzebował:maszynę polerską, możesz wybrać rotacyjną lub rotycyjno-mimośrodkową, która jest polecana dla osób najlepiej o różnej ścieralności. Korektę lakieru rozpoczynamy od użycia pasty mocno ściernej, możemy nią polerować całe auto. Dzięki tej paście pozbędziemy się głębokich rys, hologramów i zmatowień. Jednak przed użyciem danej pasty powinniśmy upewnić się czy lakier znajdujący się na danym aucie jest twardy. Jeżeli lakier jest delikatniejszy, a użyjemy do niego pasty mocno ściernej możemy uszkodzić lakier. W tym drugim typie aut wybieramy pasty średnio ścierne. Drugą pastę jaką użyjemy podczas polerowania lakieru to pasta wykończeniowa inaczej finish lub nabłyszczająca. Gdybyśmy zrezygnowali z tego etapu, istnieje duże prawdopodobieństwo, że efekt nie byłby do końca zadowalający. Na aucie zostaną widoczne hologramy, które będą widoczne pod światło. Co jest niezbędne do wykonania polerki lakieru? Nakładki polerskie, pamiętaj, aby używać jednego pada na jedną pastę, jeśli będziesz używał dwóch past będziesz potrzebował dwa pady. Gąbki polerskie występują w różnych kolorach, odpowiadają one ścieralności gąbki. Zasada stosowania padów jest prosta, jeżeli używamy pasty mocno ścieralnej nakładamy ją na gąbkę mocno ścierna, średnio ścierna do średnio ściernej gąbki, pasta wykończeniowa – mało ścierna gąbka. Szmatki z mikrofibry, najlepiej mieć dwie i najlepiej jakby się czymś różniły, będą nam potrzebne do ścierania środków, każda do innego produktu. Przyda nam się również lampa warsztatowa, dzięki której możemy sprawdzać efekty naszej pracy. Przed rozpoczęciem polerowania należy umyć lakier, następnie zaleca się użycie glinki, którą pocieramy na mokry lakier. Glinka służy do wyciągnięcia malutkich cząsteczek brudu z lakieru, jest to ważny proces ponieważ, brud wyciągnięty przez moc maszyny polerskiej mógłby go zarysować. Następnie obklejamy wszystkie plastiki i elementy, które nie będziemy lakierować. Najlepiej nada się do tego taśma malarska. Kiedy auto jest przygotowane do polerowania, nakładamy niewielką ilość pasty polerskiej na gąbkę. Skup się na jednym elemencie, poleruj je przez kilkanaście minut, ale uważaj, aby nie przegrzać lakieru. Sprawdź lampą warsztatową, czy lakier jest dobrze wypolerowany i czy widoczne są hologramy. Następnie przechodzimy do polerowania kolejnego elementu. W kolejnym etapie będzie nam potrzebna pasta wykończeniowa, usuwająca hologramy i nabłyszczająca. Nadmiar pasty należy zmyć. Po skończonej pracy oceń wyniki, sprawdź, czy na lakierze znajdują się hologramy, pomoże Ci w tym lampa warsztatowa. Pamiętaj, że praktyka czyni mistrza i nawet jeśli widzisz pewne niedoskonałości to następnym razem będzie jeszcze lepiej a polerowanie lakieru przyniesie jeszcze lepsze rezultaty.
Polerowanie samochodu można wykonać samodzielnie lub skorzystać z usług profesjonalnego car-detailera. W tym artykule przedstawimy Ci krok po kroku, jak wykonać polerowanie samochodu. Po pierwsze, musisz dokładnie umyć swoje auto. Użyj do tego mydła do auta i szczotki, aby usunąć brud i osady z powierzchni lakieru.
Polerowanie lakieru — jak to zrobić samodzielnie? Lakier Twojego samochodu już dawno utracił blask? Nic straconego — możesz go przywrócić. Przy pomocy kilku akcesoriów samodzielnie wykonasz polerowanie lakieru i zaoszczędzisz nawet 1000 zł. W tym artykule piszemy, czego będziesz potrzebować oraz jak wykonać polerowanie krok po kroku. Dlaczego warto polerować lakier samochodowy? Kiedy jeździsz samochodem ma on styczność z wieloma czynnikami zewnętrznymi, które powodują mikro uszkodzenia lakieru. Mogą to być, np. drobinki piasku, kurz trwale osadzający się na warstwie lakieru, deszcz ptasie odchody lub uszkodzenia wywołane przez szczotki automatycznych myjni samochodowych. Wszystkie te drobne zdarzenia z czasem powodują, że lakier staje się matowy i widoczne są na nim płytkie lub głębokie rysy. Jeżeli chcesz się ich pozbyć, to najlepszym sposobem będzie polerowanie auta. Dobra wiadomość jest taka, że możesz wykonać ten zabieg samodzielnie. Jednak renowacja lakieru, to czasochłonny zabieg, do którego powinieneś użyć odpowiednich akcesoriów. W kolejnej części artykułu przeczytasz, czego będziesz potrzebować do profesjonalnego polerowania lakieru samochodu. Czego potrzebujesz do polerowania lakieru samochodowego? Dobrze wykonana korekta lakieru będzie wymagać inwestycji w podstawowe akcesoria. Polerowanie samochodu możesz wykonać ręcznie i mechanicznie. W zależności od tego, jaki sposób wybierzesz koniecznie kup odpowiednią polerkę. Polerowanie mechaniczne będzie wymagać posiadania maszyny polerskiej, do której dobierzesz odpowiednie pady. Specjaliści sugerują, że przy polerowaniu samochodu najlepiej sprawdza się posiadanie dwóch rodzajów padów (miękkich i twardych). Kolejnym akcesorium, które jest konieczne do korekty lakieru samochodowego to zakup pasty polerskiej. Będąc na zakupach wybierz pastę cuttingową oraz finishingową. Producenci oferują również pastę o średniej ścieralności, czyli pastę polishingową. Do zakończenia prac koniecznie zaopatrz się także w wosk oraz ścierki do mikrofibry, a także kosmetyki samochodowe do mycia. Polerowanie lakieru samochodowego krok po kroku Skoro już zaopatrzyłeś się we wszystkie niezbędne akcesoria i zdecydowałeś się na polerowanie ręczne lub mechaniczne, to możesz przystąpić do pracy. Na początku konieczne jest dokładne czyszczenie i osuszenie samochodu. Dzięki temu pozbędziesz się wszelkich zanieczyszczeń w tym ziarenek piasku, które mógłby spowodować drobne defekty lakieru, a tym samym nieskuteczność polerowania. Po umyciu auta przejdź do inspekcji lakieru. Będziesz do tego potrzebować lampy lub mocnej latarki. Oceń stan lakieru, tak aby dobrać odpowiednie pasty i pady do polerowania. Następnie wydziel mniejsze strefy do pracy. Pomoże Ci to lepiej zaplanować polerowanie samochodu i uniknąć pozostawienia niewypolerowanych miejsc. Dodatkowo zabezpiecz uszczelki wokół drzwi i okien taśmą malarską. Dzięki temu unikniesz sporo pracy, przy czyszczeniu pozostałości prasy z trudno dostępnych miejsc. Po tych wstępnych zabiegach możesz przejść do właściwego polerowania. Zacznij od nałożenia na powierzchnię pracy pasty cuttingowej, która usunie drobne rysy. Do tej części prac wybierz także twardą gąbkę. Zacznij od powolnych ruchów rotacyjnych maszyny polerskiej i z wyczuciem dociskaj ją do karoserii. Kiedy poczujesz, że powłoka lakiernicza jest już bardzo ciepła, przenieś się w inne miejsce. W następnym etapie zmień pady polerskie na miękkie oraz skorzystaj z pasty finishingowej, która pozwoli Ci na pozbycie się efektu hologramu. Pastę polerską znów nanieś na osuszone auto i zacznij polerować powierzchnię do uzyskania zamierzonego efektu. Po zakończeniu prac usuń nadmiar pozostałej pasty polerskiej. Przyda Ci się do tego odtłuszczacz. Następnie dokładnie obejrzyj karoserię, czy nie pozostały gdzieś drobne rysy. Po zakończeniu polerowania auta konieczne jest jego wymycie. Najlepiej skorzystać do tego myjki ciśnieniowej, która wyczyści auto nawet w trudno dostępnych miejscach. Po umyciu nanieś na powierzchnię lakieru warstwę wosku, który zabezpieczy auto przed zanieczyszczeniami i utrwali efekt polerowania. Ile kosztuje polerowanie samochodu? Polerowanie samochodu w profesjonalnym zakładzie car detailingu to koszt sięgający około 1000 zł. Jeżeli chcesz wykonać ten zabieg samodzielnie, musisz się liczyć z wydatkiem rzędu około 500 zł na zakup odpowiednich akcesoriów. Zakup pasty polerskiej i odpowiedniej gąbki będzie relatywnie tani. W zależności od producenta zestaw past polerskich możesz kupić już od około 100 zł. Jednak jeżeli nie posiadasz maszyny do polerowania, to pierwsze samodzielne zabiegi pielęgnacyjne karoserii mogą być kosztowne. Zakup najtańszej maszyny rotacyjnej to koszt minimum 150 zł. Oczywiście im lepsza maszyna, tym droższa. Najdroższe są polerki obrotowe, za które trzeba już zapłacić kilkaset złotych. Jednak początkowa inwestycja z pewnością zwróci Ci się już przy kolejny polerowaniu lakieru. Nie wspominając już o satysfakcji, którą możesz mieć z dobrze wykonanej pracy.
Czyszczenie podwozia samochodu z rdzy. Drugi krok to weryfikacja stanu podwozia i oczyszczenie ognisk korozji. Można je oczyścić do gołej blachy i pokryć podkładem zawierającym cynk, albo usunąć luźną rdzę, a tą przylegającą do metalu – zabezpieczyć podkładem epoksydowym, którego działanie polega na neutralizowaniu korozji.
Jak nakładać ceramikę na auto? Zabezpieczenie lakieru samochodowego krok po kroku. Na początku należy zaznaczyć, że proces aplikacji ceramiki samochodowej zaczyna się o wiele wcześniej, czyli już na etapie przygotowania powierzchni. Po pierwsze, musi być ona bardzo dokładnie wyczyszczona. Dobrze przygotowany lakier jest wolny od
Sprawdź również: Pranie wnętrza samochodu. Instrukcja krok po kroku. Kiedy powinno się przeprowadzać polerowanie samochodu? Skoro wiesz już, czym jest polerowanie i z czego składa się „powłoka wierzchnia” Twojego samochodu, możemy odpowiedzieć sobie na pytanie „kiedy powinno się przeprowadzać lakierowanie?”.
Polerowanie samochodu krok po kroku – sprawdź jak wypolerować samochód Polerowanie tak naprawdę rozpoczyna się od pierwszego, wyżej opisanego punktu. Oznacza to, że samo przygotowanie auta jest kluczowe i należy pojazd dokładnie umyć (nawet podwójne), wyglinkować, a także odtłuścić.
Zanim przejdziemy do opisu polerowania lakieru krok po kroku, warto wcześniej zaprezentować informacje dotyczące tego, w jakim celu wykonuje się polerowanie auta i jakie ma ono zalety. Proces, jakim jest polerowanie samochodu, wykonuje się w celu odświeżenia istniejącej już powłoki lakierniczej na jego karoserii.
. mtd2fkwgf6.pages.dev/754mtd2fkwgf6.pages.dev/310mtd2fkwgf6.pages.dev/787mtd2fkwgf6.pages.dev/376mtd2fkwgf6.pages.dev/541mtd2fkwgf6.pages.dev/273mtd2fkwgf6.pages.dev/956mtd2fkwgf6.pages.dev/311mtd2fkwgf6.pages.dev/688mtd2fkwgf6.pages.dev/221mtd2fkwgf6.pages.dev/272mtd2fkwgf6.pages.dev/433mtd2fkwgf6.pages.dev/95mtd2fkwgf6.pages.dev/901mtd2fkwgf6.pages.dev/1
polerowanie samochodu krok po kroku
